高新交巡警：多措并举织密校园交通安全“防护网”

一半烟火

高新交巡警：多措并举织密校园交通安全“防护网”
为进一步优化校园周边交通环境，缓解学生上下学期间交通拥堵状况，近期以来，重庆市公安局高新区分局交巡警支队结合春季交通安全专项整治行动，全方位做好校园周边道路交通秩序管理，织密校园交通安全“防护网”。

据了解，四川美术学院虎溪校区西门路口，毗邻商业街及周边3个大型居民聚集区，该区域群众交通出行需求量大，高峰时段叠加学校上放学时间，车辆行停秩序混乱问题严重。高新交巡警通过路口渠化、调整灯控、优化勤务等措施开展专项交通秩序治理工作，营造“路畅人安”的道路交通环境，群众出行体验和满意度大幅上升。
改造渠化路口深挖道路资源
实施“串联掉头”。根据实际路况，警方取消原交叉口北向最右车道掉头的组织方式，调整为左侧车道掉头。即避免掉头车辆占用右转车道，施划掉头标线3个，实现多个车辆同时掉头，提升掉头与右转车辆通行效率。

▲优化路口位置
调整“车道瘦身”。优化路口北向进口道，进行车道功能布局，展宽出专用左转车道1条，北向进口道优化为“直右＋直行＋左转掉头”车道功能布局，避免左转车辆占用直行车道。
优化灯控设施提升通行效率
该区域道路涵盖T路口2个，即大学城西路交动漫北路和大学城西路交川美西门，2个交叉口间距不足60米。原灯控方式为学城西路交川美西门实行右进右出控制，大学城西路交动漫北路为信号灯控制。此方式造成路口通行效率低下，学校出入不便利等诸多问题。
优化后，采取1台信号机联动控制，将2个独立的T型路口“合并”为1个异型十字路口，通过做“减法”达到了提升路口通行效率的效果。
其次，警方联合有关部门重新设计路口信号灯配时，优化配时、分时段控制，灵活处理放行，将全天划分为10个不同时段，根据流量情况给予放行时间。
强化秩序整治提升勤务效能
落实“护学勤务”。根据校园周边交通实际，合理调整勤务模式，明确专职民警辅警在高峰时段护送学生安全过马路，引导车辆在指定区域停靠，有效减少交通阻塞。在外围落实骁骑巡控力量，加强巡逻管控力度，切实做到上、放学时间段“见警察、见警车、见警灯”。

落实违法查纠。新增违停抓拍球机5台，调整抓拍角度，对争道抢行、随意掉头、乱停乱放等交通违法行为加大查纠力度，加强指挥调度和应急处置，始终保持对学校周边道路交通违法行为的严管高压态势，有效预防和遏制涉校道路交通事故的发生。
据统计，经过交通组织综合改造后，该路口高峰时段拥堵指数由原1.75下降至1.3，环比下降25.7%；路段平均车速由原每小时27公里提升至每小时38公里，环比提升40.7%；车辆排队长度由180米缩短至100米，较优化前缩短44.4%。
下一步，高新交巡警将结合辖区学校周边道路实际，继续强化护学护校勤务部署，按照“一校一方案”的要求制定工作方案，综合采取错时上下学、远端停车、单向交通等措施，合理优化学校区域周边车行、人行、停车交通组织。同时，严厉整治各类重点交通违法，深化交通安全宣传，确保校园周边道路通行畅通有序。（文/余安图/高新区公安分局）

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